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Ein Paddelführer von Olle Persson, geteilt von Långholmen Kajak – dem schwedischen Teil von Northkayak. Dieser Beitrag ist die Fortsetzung von Paddeln in den Åland-Schären rund um Mariehamn.
Von Kobba klintar, einer ehemaligen Lotsenstation an der Einfahrt zum Hafen von Mariehamn, siehst du die großen Fähren vom offenen Meer hereinkommen. Unterwegs kreuzt du zwei Fahrwasser – halte also gut Ausschau und mach rechtzeitig Platz. Die Route führt durch spannende Schären mit offenen Buchten und engen, schmalen Durchfahrten zwischen den Felsen – ideales Kajakrevier, an vielen Stellen zu eng für größere Freizeitboote. Eine perfekte Tagestour.
Vom Schwimmsteg in Lervik paddelst du geradeaus nach Süden durch die Durchfahrt in den Styrsöfjärden, biegst nach rechts (Steuerbord) ab und fährst durch die Enge zwischen Styrsö und Svinö. Folge der Außenseite von Styrsö nach Süden. Am südlichen Uferabschnitt liegen zwei kleine Inselchen; die nördliche kannst du innen durch einen schmalen Kanal umfahren. Vor dir liegt nun der weite, offene Korsfjärden. Quere ihn Richtung Südwesten nach Äskskär und umrunde die Insel im Süden durch eine schmale Passage. Umfahre Vattskär auf der Nordseite und Ärtskär auf der Südseite. Von hier siehst du Kobba klintar vor dir – eigentlich eine Gruppe kleiner Schären mit schmalen Durchfahrten, Felsen und Untiefen. Am Nordende liegt ein kleiner, gut geschützter Hafen, in dem du mit dem Kajak anlandest. Es gibt Tische und Bänke für eine Pause und im Sommer ein Café.
Auf dem Rückweg umrundest du Yttre Korsö auf der Südseite, um den Heckwellen vorbeifahrender Fähren auszuweichen. Paddle hinauf nach Jungfruskär, wo du an Tischen und Bänken auf der Westseite der Insel rasten kannst. Jungfruskär hat einen der größten Eibenbestände im Ostseeraum, durch den ein Naturpfad führt. Quere den Korsöfjärden noch einmal und folge der Westseite von Svinö, wenn keine Fähren kommen und das Wetter ruhig ist. Andernfalls paddelst du auf demselben Weg zurück in den Styrsöfjärden und folgst der Ostseite von Svinö zurück zum Start.
Kobba klintar: Die Lotsenstation wurde 1862 gegründet und war bis 1972 besetzt. Die alte Lotsenhütte stammt von 1862, das neuere Lotsenhaus mit Nebelhorn von 1910. Auf dem Balkon des Lotsenhauses blickt eine Holzstatue eines Lotsen des Künstlers Juha Pykäläinen aufs Meer hinaus, und auf einem Felsen in der Nähe steht ein Maler an seiner Staffelei und malt die Aussicht.
Bei ruhigem Wetter kannst du bis zu den äußersten Schären dieses Gebiets paddeln. Die Einsamkeit, die exponierte Lage, das offene Meer und die kargen Inseln sorgen für ein überwältigendes Naturerlebnis, und allein die Vogelwelt bei Båtskären ist die Tour wert. Du kannst in Lervik starten oder in Dragsvik an der Südwestspitze von Järsö einsetzen – das halbiert die Strecke.
Von Lervik folgst du den Westseiten von Styrsö und Nåtö. Beachte, dass hier ein viel befahrenes Fahrwasser für kleine Boote verläuft; größere Schiffe sind selten, kommen aber vor. Nach Gåsö hältst du auf Idskär und Gloskär zu, wo es mehrere gute Rastplätze gibt. Über die kleine Insel Fjärdskär querst du den Nyhamnsfjärden nach Nyhamn, wo es an der Nordseite schöne Felsplatten zum Ausruhen gibt. Die Enge zwischen Södra Nyhamnsklubben und Nyhamn schützt bei vielen Windrichtungen, und eine schmale, flache Passage ist hier gerade so mit dem Kajak passierbar. Kurz vor der Passage liegt rechts ein Sandstrand – hier grasen Schafe, also störe sie bitte nicht.
Die Querung nach Båtskären führt über ein Fahrwasser der großen Fähren – halte Ausschau und mach rechtzeitig Platz. Schon von Weitem siehst du auf Båtskären einen hohen Turm, ein Überbleibsel des Bergbaus, der hier einst betrieben wurde. Auf Lilla Båtskär lag früher auch die Lotsenstation Nyhamn. Heute lebt hier niemand mehr dauerhaft, aber mehrere große Windräder sind weithin sichtbar und gute Orientierungspunkte. Auf Stora Båtskär ist das Anlanden schwierig, Lilla Båtskär hat dagegen an der Nordseite einen richtigen Hafen und ist viel leichter anzufahren. Die Vogelwelt rund um Båtskären ist überwältigend, mit großen Brutkolonien von Trottellummen und Tordalken. Zurück geht es auf demselben Weg – oder zur Abwechslung südlich um Askö durch die Pungö-Enge.
Routen mit offenen Querungen und Fährfahrwassern verlangen ein seetüchtiges Seekajak, eine gut sitzende Schwimmweste und eine Spritzdecke, die die Wellen draußen hält.
Text: Olle Persson
