Mit dem Seekajak um die Kaps von Skåne

By sea kayak around the Capes of Skåne

Kap Hoorn, Kap Lebwohl, Kap Agulhas. Es gibt viele bekannte Kaps. Sie tragen oft klangvolle Namen und wecken die Sehnsucht nach Abenteuer und Erlebnissen. Das Wort Kap stammt vom lateinischen „caput“, was Landzunge bedeutet. Salzgepeitscht, windumtost und abgelegen üben sie seit Generationen eine fast furchteinflößende Anziehungskraft auf Seeleute aus, ob auf schnellen Klippern von Australien nach Europa oder in modernen Segelbooten, die die Welt umrunden. Heutzutage kann man diese Orte relativ einfach besuchen und sich selbst ein Bild machen. Aber warum sollte man den Fluss überqueren, um Wasser zu finden, oder besser gesagt, um ein Kap zu erreichen?

Schwedens Kap Hoorn

Unser eigenes „Kap Hoorn“ liegt in Schonen! Das echte Kap Hoorn befindet sich auf dem 56. südlichen Breitengrad. Kullaberg im Nordwesten Schonens liegt auf dem 56. nördlichen Breitengrad und ist Wind und Wetter stark ausgesetzt. Es kann natürlich nicht mit der Wildheit des echten Kap Hoorn mithalten. Aber Kullaberg bietet mehr als genug Abenteuer und Naturerlebnisse. Und eine wunderbare Möglichkeit, dies zu erleben, ist eine Fahrt mit dem Seekajak.

Seekajakfahren erfreut sich in Schweden und im Ausland immer größerer Beliebtheit. Die Bedingungen für diesen Sport sind in unserem Land außergewöhnlich gut. Viele paddeln am liebsten in Schärengebieten, doch immer beliebter wird es, auf dem offenen Meer mit freiem Horizont auf der einen und unserer traumhaften Küste auf der anderen Seite zu fahren. Ein Abenteuer, das Naturerlebnisse und Nervenkitzel gleichermaßen bietet. In den Wellen und Dünungen des Ozeans kann man sowohl Gleichgewicht als auch Paddeltechnik trainieren.

Kap Skåne

Ganz Schonen lässt sich mit einem einzigen großen Kap vergleichen, Schwedens südlichstem Punkt, den man auf einer langen Küstenreise umrunden muss. Schonen selbst bietet jedoch mehrere Kaps, zum Beispiel Bjärehalvön, Kullaberg, Falsterbonäset, Smygehuk, Kåseberga, Sandhammaren und Stenshuvud. Die Kaps Schonens sind zahlreich, mehr als irgendwo sonst in unserem Land auf so kurzer Strecke. Bei ruhiger See können die meisten Paddler sie umrunden, aber bei rauer See stellen die Passagen eine ernsthafte Herausforderung dar. Wir glauben, es zu wissen. Wir haben es ausprobiert.

Bjärehalvön

Die Nordküste von Bjärehalvön lässt sich beispielsweise nach einem Start in Kattvik oder Torekov erkunden. Bei West- oder Nord-/Nordwestwind bieten sich hervorragende Surfbedingungen an den Sand- und Kieselstränden des etwa drei Kilometer langen Naturschutzgebiets auf der Halbinsel. Meiden Sie die felsigen Abschnitte und Untiefen, die sich bei Torekov teilweise weit ins Meer erstrecken. Besonders eindrucksvoll ist die Küste bei Hova Hallar mit ihren steil ins Meer abfallenden Klippen.

Kullaberg

Wir nennen Kullaberg unser aufregendstes Kap. Die Strände sind schwer zugänglich. Die wenigen Buchten und flachen Uferbereiche entlang der ansonsten felsigen Küste erlauben selten völlig risikofreie Anlandungen. Auch die zurückprallenden Wellen sind zu beachten. Halten Sie selbst bei relativ ruhigem Wetter ausreichend Abstand zu den steilen Klippen. Wir versprechen Ihnen ein unvergessliches Naturerlebnis. Sie werden sich wie in viel südlichere Breiten versetzt fühlen, mit üppigem Grün und einer außergewöhnlich dramatischen Küstenlinie. Geologisch gesehen ist Kullaberg ein sogenannter Felshorst, dessen höchster Punkt 187 Meter über dem Meeresspiegel liegt. Das Wasser ist klar, die Vegetation üppig und die Vogelwelt faszinierend. Als Krönung thront an der Spitze der Landzunge der Leuchtturm Kullen, der mit über 88 Metern über dem Meeresspiegel höchstgelegene Leuchtturm der nordischen Region. Startpunkte sind Arild und Mölle.

Falsterbonäset

Falsterbonäset mit Skanör/Falsterbo ist Schwedens südwestlichste Landzunge. Die gesamte Landzunge ist flach und verfügt über lange Sandstrände und oft seichtes Wasser. Auf dem Seeweg müssen zwei Landzungen passiert werden: Knösen im Norden und Nabben im Süden. Dazwischen liegen flache Lagunen und Feuchtgebiete, die wichtige Vogelhabitate darstellen. Der Startpunkt für Boote ist bequem im Falsterbokanalen, zu dem man nach der Umrundung der Landzunge in beide Richtungen zurückkehrt; eine angenehme Rundfahrt von etwa 25 Kilometern.

Kåsehuvud

Schon von Ystad Saltsjöbad aus kann man im Osten den Kåseberga-Kamm erkennen. Die Passage um Kåsehuvud ist ebenso imposant wie die des Kullabergs. Hier handelt es sich jedoch nicht um Felsen, sondern um einen Sand- und Kiesrücken mit steilen, grasbewachsenen Hängen, die zum Ufer und zum offenen Meer abfallen. Auf dem Kamm thront der Schiffswerft Ales Stenar. Unsere eigene Passage fand bei Südwestwinden mit knapp 10 Metern pro Sekunde statt. Wie beim Kullaberg ist es wichtig, ausreichend Abstand zum Ufer zu halten, um Brecher zu vermeiden. Rückprallwellen sind hier jedoch weniger problematisch. Unsere Kajaks nahmen einiges an Wasser auf, bevor wir den kleinen Hafen von Kåseberga erreichten. Vor der Hafeneinfahrt befindet sich ein guter Strand zum An- und Aussetzen. Ein geeigneter Ziel- oder Ausgangspunkt in der anderen Richtung ist der Campingplatz Nybrostrand.

Paddeltechnik bei hohem Wellengang und Fischernetzen

Weitere bemerkenswerte Skåne-Umhänge sind Smygehuk, Sandhammaren und Stenshuvud . Diese Landzungen ähneln eher Ausbuchtungen entlang einer langen, ebenen Küstenlinie. Sie liegen jedoch alle an völlig ungeschützter Küste. Fischer im Hafen von Abbekås erklärten uns, dass die Wellen umso höher werden, je weiter man bei gleicher Windstärke entlang der Küste von Schonen nach Osten und Nordosten fährt. Unsere eigenen Paddelversuche auf diesem Abschnitt schienen dies zu bestätigen. Meistens kommen die Wellen von der Seite. Wir versuchten, außerhalb der Brecher zu bleiben, da eine Welle, die seitlich über das Kajak bricht, leicht den hervorstehenden Bug und das Heck erfasst und das gesamte Gespann zum Kentern bringen kann. Normale, nicht brechende Dünung ist leichter zu bewältigen. Der kritische Moment ist beim Passieren des Wellenkamms, wenn das Paddel in keine Richtung Halt findet. Mit guter Geschwindigkeit gelingt die Passage leichter. Wenn man dann ins Wellental eintaucht, kann man das Paddel vorteilhaft in die vorbeiziehende Welle legen und sich mit dem Paddel als Stütze „folgen“, bis die gesamte Welle vorbeigezogen ist. Halten Sie frühzeitig Ausschau nach Stellen, an denen die Wellen häufig brechen, und meiden Sie diese rechtzeitig. Dort ist es meist etwas flacher. Scharfe Kurven sind in den Wellen riskant. Im schlimmsten Fall können Felsen nahe der Wasseroberfläche lauern. Achten Sie auch auf Fischernetze, die oft mehrere hundert Meter vom Ufer ins Wasser hinausragen. Sie sind an der Südküste häufig anzutreffen. Wenn sich das Ruder bei hohem Wellengang in einem Netz verfängt, kentert das Boot leicht. Und der Besitzer des Netzes hätte sicher einiges zu sagen. Ruder hochziehen oder umfahren. Bei ruhiger See kann man oft küstennah fahren.

Schwedens südlichstes Kap

Smygehuk, Schwedens südlichste Landzunge, ist eine flache Sandbank mit felsigen Ufern. Hier befindet sich ein Hafen mit Restaurants und einer netten Herberge. Der alte Leuchtturm an Land ist außer Betrieb und heute eine Touristenattraktion. Auch Captain Brinks Hütte, ein kleines Museum neben der Herberge, ist einen Besuch wert. Bei unserem Besuch führte uns der Kapitän persönlich herum und erzählte seine Geschichten.

Sandhammaren und Stenshuvud

Sandhammaren ist das südöstliche Kap von Schonen. Der etwas landeinwärts gelegene Leuchtturm ist jedoch voll in Betrieb. Es handelt sich um einen sogenannten Heidenstam-Leuchtturm, entworfen und erbaut vom Vater von Verner von Heidenstam. Wie der Name schon sagt, ist auch dies eine sandige Landzunge, die womöglich sogar noch flacher ist als Smygehuk. Beide Landzungen können bei ruhigem Wetter mit dem Paddelboot umfahren werden, bei rauerer See sollte man sich jedoch außerhalb der Brandung aufhalten. Stenshuvud hingegen ist ein Felshorst und der südlichste Ausläufer des Linderödsåsen-Kamms. Sein höchster Punkt liegt 97 Meter über dem Meeresspiegel. Das Gebiet ist seit 1986 ein Nationalpark mit großer Artenvielfalt.

Geeignete Startplätze sind: für Smygehuk, Gislövs läge oder Smygehamn; für Sandhammaren, Kåseberga oder Skillinge; und für Stenshuvud die Häfen von Kivik oder Vik. Aber es gibt mehrere Alternativen.

Die Küste von Skåne ist ein Paradies für Seekajakfahrer, die eine aufregende Abwechslung zum Paddeln im Schärenmeer suchen. Paddeln lässt sich hier ideal mit Naturerlebnissen und kulturellen Aktivitäten verbinden. Die Gastfreundschaft Skånes zeigt sich in den zahlreichen gemütlichen Restaurants, die in fast jedem kleinen Hafen zu finden sind und oft Meeresfrüchte auf der Speisekarte haben. In Skåne ist alles nah beieinander.