2 Jahre Garantie
Erst kaufen, später bezahlen
Über 250.000 zufriedene Kunden
Zertifiziertes Kanuzentrum
Ein Tourenbericht, geteilt von Långholmen Kajak – dem schwedischen Teil von Northkayak.
Häradsskär ist der letzte Außenposten am südlichen Ende der weiten Schären von Östergötland. Von den kahlen Felsen aus blickst du aufs offene Meer und einen endlosen Horizont, und der Heidenstam-Leuchtturm von 1863 weist Seefahrern den Weg zur Küste. Schon die Anfahrt mit dem Kajak ist ein kleines Abenteuer. Übernachten kannst du nach Voranmeldung in einer der Hütten auf der Insel oder im eigenen Zelt.
Start und Ziel: Fyrudden, ein Fischerhafen bei Valdemarsvik; alternativ der Campingplatz Ekön etwas südlich von Fyrudden.
Strecke: 22 km hin und zurück
Schwierigkeit: Mittel bis schwer. Die letzten 3 Kilometer nach Häradsskär führen über offenes, Wind und Wetter ausgesetztes Wasser.
Das bietet die Tour: Verwinkelte Schären, den Leuchtturm Sandö an der Einfahrt in die Schären, eine Lagune, offenes Meer, eine alte Lotsenstation und den Heidenstam-Leuchtturm auf Häradsskär.
Vom Hafen Fyrudden quere ich die offene Bucht direkt nach Osten zur Insel Kättilö, einer der ganzjährig bewohnten Inseln in diesem Teil der Schären, und folge ihrem Westufer nach Süden bis zur Südspitze Bådudden. Hier erhasche ich zwischen Kviholmen und Lilla Barnsö einen Blick aufs offene Meer im Süden. Es ist später Nachmittag, und mit wärmender Sonne im Rücken habe ich mich für eine Abendtour nach Häradsskär entschieden, um das offene Meer zu erleben und den Sonnenuntergang zu genießen. Die Wellen des Tages, verstärkt durch die Seebrise am Nachmittag, sorgen dort, wo Inseln und Schären keinen Schutz bieten, noch für eine holprige Fahrt – nördlich von Barnsö wird es ruhiger.
Ich komme in das äußere Fahrwasser, das von Süden in die Schären führt. Nur ein paar späte Segler stören die Stille in der sonst recht belebten Rinne. Der Leuchtturm Sandö markiert die Ansteuerung von Süden, und hier liegt das offene Meer an Steuerbord. Nach Vässlingö paddle ich zügig in den Alsundet und biege rechts in die Lagune ab, die im Süden von Lisselfjärd und Ekholmen und im Norden von Långholmen umschlossen ist. Ein beliebter Platz für Bootsfahrer, doch gerade ist es ruhig und still, kein Boot in Sicht.
Die Dämmerung bricht herein, als ich über offenes Wasser direkten Kurs auf Häradsskär nehme. Die Wellen haben sich gelegt, es ist still, und ein fantastisches rosa Abendlicht liegt über dem Wasser. Leuchtturm und Lotsenausguck auf Häradsskär zeichnen sich drei Kilometer weiter draußen scharf am Horizont ab.
Ich lande im kleinen Hafen auf der Westseite von Häradsskär. Eine gute Alternative ist der Sund zwischen Häradsskär und Stångskär – fahr von Norden ein, denn die südliche Einfahrt ist fast zu flach. Auf Stångskär gibt es unterhalb der alten Leuchtturmwärterhäuser eine ebene Wiese zum Anlanden. Die Leuchtturmstation besteht eigentlich aus zwei Inseln, Häradsskär und Stångskär, die durch eine Fußgängerbrücke verbunden sind. Der Blick von den Felsen aufs Meer ist im späten Abendlicht, das sich in den Turmfenstern des Lotsenausgucks spiegelt, fast magisch – doch diesmal habe ich keine Zeit, mehr zu erkunden.
Nach einer kurzen Essenspause steige ich wieder ins Kajak und paddle denselben Weg zurück. Jetzt ist das Wasser spiegelglatt. Die dunklen Silhouetten der Inseln spiegeln sich im Wasser, die Schatten werden immer länger, während der Leuchtturm Sandö gut sichtbar bleibt. Es ist fast dunkel, als ich Barnsö erreiche und mein Kuppelzelt auf einem Felsen an der Südwestseite der Insel aufschlage – genau dort, wo ich vor vielen Jahren schon einmal gezeltet habe.
Der nächste Morgen bringt Sonne und leichten Wind. Die offene Bucht Flisdjupet im Süden liegt ruhig da, das Meer hebt sich in langer, weicher Dünung, und das Einsetzen ist kein Problem. Ich folge der Südseite der Inselkette, die die dichten Schären im Norden vom offenen Meer im Süden trennt. Die felsigen Südufer von Kviholmen und Skrakholmen ziehen an Steuerbord vorbei, und über die Schulter erkenne ich im Gegenlicht die Silhouette von Leuchtturm und Radarmast auf Häradsskär.
Ich quere die Flisörännan zum Campingplatz und Strand von Ekön, gehe an Land, springe kurz vom Schwimmsteg ins Wasser und koche eine Suppe auf dem Campingkocher, bevor ich wieder ins Cockpit steige. Ich paddle durch die Flisörännan nach Norden, wo das innere Küstenfahrwasser am Ufer entlangführt und der Bootsverkehr zeitweise rege sein kann. Gerade ist es ruhig, nur ein paar Freizeitboote ziehen gemächlich vorbei. Vor mir liegt der Hafen Fyrudden. Ich runde die Mole und paddle von Norden zur Slipanlage an der Nordseite des Hafens, wo keine anderen Boote im Weg sind. Ich gehe an Land und ziehe das Kajak so hoch, dass es niemandem im Weg liegt.
Häradsskär und Stångskär bilden ganz am äußersten Rand der Schären eine eigene kleine Inselgruppe. Heute lebt hier niemand mehr dauerhaft, doch Menschen haben hier über Jahrhunderte gelebt. Schon im Mittelalter hielten sich Fischer saisonal hier auf. 1697 wurde beschlossen, dass Häradsskär einen festen Lotsen haben sollte, und 1775 lebten sieben Lotsenfamilien auf der Insel.
Früh gab es auf Stångskär eine Stangenbake – eine hohe Stange mit einer weißen Tonne obendrauf –, die schon im 17. Jahrhundert erwähnt wird und der Insel ihren Namen gab (stång bedeutet Stange). 1745 wurde sie durch ein Leuchtfeuer ersetzt, das damals als das schönste des Landes galt, und 1863 durch einen Heidenstam-Eisenleuchtturm. Damit zogen Leuchtturmwärter nach Stångskär, und die Bevölkerung wuchs weiter: Zwischen 1888 und 1935 lebten hier so viele Menschen, dass eine Schule nötig war. 1960 wurde der Leuchtturm elektrifiziert und brauchte keine Wärter mehr; den Lotsendienst gab es noch bis 1968.
Der Leuchtturm ist ein Ansteuerungsfeuer: Anhand seiner Kennung können Seefahrer vom offenen Meer aus ihre Position sicher bestimmen und die Küste und die nächsten Fahrwasser ansteuern. Andere Leuchtturmtypen sind etwa Leitfeuer und Richtfeuer. Im Zweiten Weltkrieg und im Kalten Krieg wurden die Inseln befestigt; die Anlagen sind inzwischen entfernt, doch ein moderner, fünfzig Meter hoher Radarmast des Militärs steht noch.
Die Querung nach Häradsskär ist exponiert, wähle also ein seetüchtiges Kajak mit Spritzdecke und trag immer eine Schwimmweste. Nimm Zelt, Trinkwasser und Kocher mit, wenn du übernachten willst. Sieh dir unsere Seekajaks, aufblasbaren Kajaks, Schwimmwesten und unser Kajakzubehör an.
